|
Статьи Ассоциации
|
|
27 Июль 2009 г. |
 2009-07-27 Современный аэропортовый комплекс - воплощение достижений человечества в областях архитектуры, строительной индустрии, технологии, техники, промышленной и транспортной логистики. Международный аэропорт всегда рассматривается как лицо страны, показатель ее потенциала и реализованных возможностей. С этой позиции весьма примечательны процессы строительства новых терминалов в аэропортах Домодедово, Внуково и Шереметьево. |
|
Подробнее...
|
|
|
Статьи партнеров
|
|
13 Июль 2009 г. |
|
 Один большой чиновник из Минтранса РФ, как-то в порыве откровения, спросил меня: - «Тебе это зачем? Собственность же не твоя. Чего бьешься? Мне тоже много чего не нравится, но я же молчу».
Холопская философия. Поэтому так и живем. Я понимаю, что, наверное, глупо идти, напролом. Разные возможности, разные весовые категории. Но у Ремарка по этому поводу есть замечательная фраза: «Только глупец побеждает в жизни, умник видит слишком много препятствий на пути к цели и теряет уверенность, не успев еще ничего начать».
Генеральный директор ОАО «Омский аэропорт» Круглов С.Ф.
|
|
Подробнее...
|
|
Статьи партнеров
|
|
04 Июль 2009 г. |
|
 По данным «Обзора тенденций внедрения IT в авиакомпаниях в 2009», проведенного компанией SITA совместно с журналом Airline Business и представленного 1 июля в Каннах на ежегодной конференции SITA Air Transport IT Summit, инвестиции авиакомпаний в IT поставят в этом году новый рекорд падения, что обусловлено беспрецедентными финансовыми потерями авиационной отрасли.
Российский разработчик IT-продукта для авиатранспортной отрасли ИЛЦ «Аэроград», считает, что снижение спроса на информационно-технологические решения может быть несколько ниже, если пользователю IT будет предоставлена возможность поэтапной оплаты и возможность внедрения ни всего комплекса целиком, что довольно дорого, а его отдельных модулей. Именно такого подхода в отношениях с деловыми партнёрами придерживается ИЛЦ «Аэроград»: главное, чтобы пользователь IT видел реальную экономическую отдачу от внедрённой системы. |
|
Подробнее...
|
|
|
Статьи Ассоциации
|
|
17 Апрель 2009 г. |
|
 Гражданская авиация занимает особое место в развитии экономики Российской Федерации. Устойчивое развитие авиационного транспорта является гарантией единства экономического пространства страны, свободного перемещения товаров и услуг, конкуренции и свободы экономической деятельности, обеспечения целостности и национальной безопасности, улучшения условий и уровня жизни населения.
Россия обладает уникальным геополитическим положением, предопределяющим ее ключевую роль в обеспечении евроазиатских связей, и как следствие, в мировой транспортной инфраструктуре. Занимая более трети евроазиатского континента и обладая развитой транспортной сетью, Россия является естественным мостом между Европой, Азией и Америкой, обеспечивающим транзитные связи на этом направлении. |
|
Подробнее...
|
|
Статьи Ассоциации
|
|
17 Апрель 2009 г. |
|
 Новые вызовы, стоящие перед Россией в связи с выполнением выдвинутых Президентом программ, требуют переосмысления подходов к организации выполнения всех аспектов транспортной политики Российской Федерации, скоординированной со стратегией социально-экономического развития страны.
Транспорт является важнейшей составной частью производственной инфраструктуры Российской Федерации. Его устойчивое развитие является гарантией единства экономического пространства, свободного перемещения товаров и услуг, конкуренции и свободы экономической деятельности, обеспечения целостности и национальной безопасности, улучшения условий и уровня жизни населения. Интеграция России в мировую экономику и диверсификация внешней торговли требуют адекватной перестройки транспортной инфраструктуры, реализации потенциала России как транзитной державы, повышения конкурентоспособности отечественных перевозчиков и развития экспорта транспортных услуг. |
|
Подробнее...
|
|
|
|
|
<< Начало < Предыдущая 111 112 113 114 115 116 117 Следующая > Последняя >>
|
|
Страница 116 из 117 |