Цель Ассоциации - формирование условий стабильного функционирования и развития предприятий, обеспечивающих авиатранспортный комплекс РФ.

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с ЕЭВС самолетом А36ТС Bonanza RA-2587G частного лица, происшедшего 13.12.2015 в Ставропольском крае.

"Наиболее вероятной причиной авиационного происшествия явилась потеря КВС пространственной ориентировки при выполнении полета по ППП в облаках, приведшая к непреднамеренному вводу самолета в интенсивное снижение и столкновению с землей", - говорится в сообщении МАК.

В МАК пояснили, что "авиационное происшествие обусловлено сочетанием следующих факторов: отсутствием у КВС навыков в полетах по ППП; принятием КВС решения на вылет при метеоусловиях, не соответствующих выполнению полета по ПВП; невыполнением КВС требований ФАП-128 о возврате на аэродром вылета при ухудшении в полете метеоусловий ниже установленных для ПВП; наличием обледенения в облаках, затруднявшего управление воздушным судном, не оборудованным для полетов в условиях обледенения".

По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.

Источник: aex.ru