Цель Ассоциации - формирование условий стабильного функционирования и развития предприятий, обеспечивающих авиатранспортный комплекс РФ.

Окончательная сборка широкофюзеляжного пассажирского самолета по совместному проекту России и Китая будет проходить в Шанхае, передает агентство Синьхуа со ссылкой на заявление Корпорации гражданского самолетостроения Китая (COMAC).

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) Росcии и COMAC договорились о сотрудничестве в июне 2016 года. Предполагается, что дальность полета нового самолета будет составлять 12 тысяч километров, а вместимость составит 280 кресел. По данным COMAC, реализация полного цикла от запуска проекта до первого полета займет около семи лет, а первая сдача авиалайнера заказчику запланирована через десять лет.

"В настоящее время запущены процедуры получения разрешительных документов и регистрации совместного предприятия, официально оно может приступить к работе до конца текущего года", — заявили агентству в китайской корпорации.

Как отмечает Синьхуа, проект по созданию самолета носит открытый характер, к его реализации будут также привлекать поставщиков из других стран.

Россия и Китай планируют реализовать планы по созданию широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета к 2025-2027 годам. По замыслу сторон лайнер вместимостью 250-300 пассажиров составит конкуренцию Airbus и Boeing и займет существенную долю мирового рынка.

Источник: РИА Новости