Цель Ассоциации - формирование условий стабильного функционирования и развития предприятий, обеспечивающих авиатранспортный комплекс РФ.

Поправки в Воздушный кодекс РФ, ужесточающие правила допуска воздушных судов к перевозкам, внесены в Думу. Об этом рассказал автор поправок, первый зампред комитета ГД по промышленности Владимир Гутенев.

Законопроектом вносятся поправки, согласно которым допуск к эксплуатации, включение в сертификат эксплуатанта и использование воздушных судов иностранного производства старше 15 лет для коммерческих воздушных перевозок не допускается.

"Указанная норма соответствует существующей международной практике. Более 40 стран мира ввели ограничения на импорт (ввоз) и эксплуатацию самолетов, исходя из их календарного срока службы. Как следует из анализа действующих в странах мира ограничений на импорт и эксплуатацию самолетов, исходя из их календарного срока службы, превалирующим является запрет на ввоз самолетов старше 15 лет", — говорится в пояснительной записке к законопроекту.

Также предлагается установить требование о том, что гражданские пассажирские воздушные суда, осуществляющие внутренние воздушные перевозки, допускаются к эксплуатации при наличии сертификата летной годности (удостоверения о годности к полетам), выданного уполномоченными органами РФ.

Как отмечается в пояснительной записке, данная норма "обеспечит возврат полного суверенитета РФ в поддержании летной годности и безопасности полета на внутренних воздушных линиях, осуществляемых как на отечественных самолетах, так и на воздушных судах зарубежного производства".

Кроме того, это "во многом обеспечит выравнивание условий вовлечения в хозяйственный оборот самолетов отечественного и зарубежного производства, осуществляющих внутрироссийские авиационные пассажирские перевозки".

Источник: РИА Новости