Цель Ассоциации - формирование условий стабильного функционирования и развития предприятий, обеспечивающих авиатранспортный комплекс РФ.

Россия договорилась с Лаосом о поставках трех самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), с Индонезией - десяти самолетов, сообщил министр экономического развития РФ Алексей Улюкаев. Подробностей поставок он не раскрыл.

"С Лаосом законтрактованы три самолета, с Индонезией - десять самолетов. Но есть возможности гораздо больших объемов. По Индонезии мы рассчитываем на новые контракты", - сказал он.

Кроме того, по словам министра, возможности поставок этих самолетов обсуждаются и с Вьетнамом, но пока не определены объемы.

"В части Вьетнама пока не определились с количеством. С Индонезией и Лаосом у нас ясные параметры. С Вьетнамом параметры пока не ясны, авиакомпании пока не сформулировали свои пожелания по возможным объемам закупок", - заключил Улюкаев.

На авиасалоне в Фарнборо в июле этого года тогда еще президент "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС; входит в ОАК) Андрей Калиновский сообщил, что российские региональные самолеты SSJ 100, находившиеся в эксплуатации у индонезийской авиакомпании-банкрота Sky Aviation, возобновят полеты. "По Индонезии на сегодняшний день мы нашли решение этой проблемы. Самолеты будут дальше летать", - сказал он, не детализировав, в какой именно авиакомпании и когда они начнут полеты.

Sky Aviation была стартовым заказчиком SSJ 100 в Юго-Восточной Азии. Она получила в эксплуатацию три Superjet, но в марте 2014 года приостановила деятельность из-за финансовых трудностей, начав работу по поиску инвесторов.

Лаосской авиакомпании Lao Central Airlines было поставлено два самолета (всего компания сделала заказ на три самолета и опцион на шесть машин). Но в декабре 2013 года компания сообщила о приостановке полетов.

На данный момент SSJ 100 эксплуатируется в российских авиакомпаниях "Аэрофлот", "Якутия", "Московия", "Газпром Авиа", "Центр-Юг" и мексиканской Interjet.

Источник: ИТАР-ТАСС