Цель Ассоциации - формирование условий стабильного функционирования и развития предприятий, обеспечивающих авиатранспортный комплекс РФ.

Авиакомпания «Трансаэро» приступила к сокращению своего авиапарка — из него за последнюю неделю выбыли 10 из 106 лайнеров. В ближайшее время они будут формально переданы лизингодателю, нидерландской компании AerCap (одна из крупнейших в мире лизинговых компаний): четыре Boeing 767, пять Boeing 737-700 и один Boeing 737-500. Эту информацию подтвердил источник, знакомый с ходом переговоров, отметив, что Boeing 737-700 возвращены на основании истечения контракта, остальные — по соглашению сторон. В начале сентября замминистра экономического развития Евгений Елин анонсировал планы по сокращению флота «Трансаэро» на 70%.

"Эти девять самолетов будут переданы лизингодателю AerCap, контракт возврата уже подписан, — отметил собеседник. — Самолеты пока формально не возвращены, они сейчас перебазированы в ирландский аэропорт Шеннон".

Конкретных условий возврата самолетов он не назвал. Взятые в лизинг у AerCap самолеты — относительно возрастные (от 11 до 18 лет). В ирландском аэропорту Шеннон у перевозчика находится станция технического обслуживания. На один из Boeing 767 уже претендует исландская авиакомпания Icelandair.

По данным Росавиации, изменения по флоту «Трансаэро» пока не вносились в ее сертификат эксплуатанта (в этом документе перечислены все самолеты, которые использует авиакомпания).

Авиапарк «Трансаэро» до недавних пор включал 107 самолетов: узкофюзеляжные — 48 Boeing 737, три Ту-214 и два Airbus A321, широкофюзеляжные —18 Boeing 767, 14 Boeing 777, и 20 двухпалубных Boeing 747. Кроме того, в парке авиакомпании два грузовых Ту-204. В собственности «Трансаэро» находится 10 самолетов: шесть Boeing 737, три Boeing 767, один Boeing 777 — остальные в лизинге, следует из отчетности авиакомпании по МСФО за 2014 год.

Бренд «Трансаэро» сохранен не будет, заявлял замминистра экономического развития Евгений Елин. Министр транспорта Максим Соколов говорил, что «Трансаэро» продолжит операционную деятельность примерно до зимы. Пока что компания ищет способы сокращения издержек, в том числе, отмечает собеседник «Известий», сейчас «Трансаэро» рассматривает возможность переезда штаб-квартиры компании из центра Москвы, у станции метро «Парк культуры», в офисное здание почтово-грузового комплекса аэропорта Внуково.

Источник: Известия