| Обзор СМИ |
| 14 Декабрь 2011 г. |
|
 Оргкомитет сообщает, что началось выдвижение соискателей на обладание премией «Крылья России – 2011». В этом году конкурс на соискание премии «Крылья России» отмечает 15-летний юбилей.
Основными задачами конкурса являются привлечение внимания общественности к достижениям российских авиакомпаний в условиях жесткой конкуренции, содействие развитию профессионального сообщества гражданской авиации России, повышение престижа гражданской авиации России в глазах международного авиационного сообщества и создание благоприятного инвестиционного климата в отрасли.
|
|
Подробнее...
|
|
| К сведению авиатранспортников |
| 13 Декабрь 2011 г. |
|
 Для отечественной авиации 2011 год выдался непростым. Катастрофы Ту-134 под Петрозаводском и Як-42 под Ярославлем, произошедшие из-за ошибок экипажа, заставили всерьез задуматься о качестве подготовки российских летчиков. Грешат в том числе на качество и количество авиатренажеров в учебных центрах. О проблемах коммерческих учебных центров, стоимости авиасимуляторов и перспективах развития этого рынка корреспонденту РБК daily Евгении Корытиной рассказал Александр Литвиненко, генеральный директор ЦНТУ "Динамика", одной из крупнейших компаний - производителей оборудования для обучения летного состава.
|
|
Подробнее...
|
| Обзор СМИ |
| 13 Декабрь 2011 г. |
|
 Частный спор "Аэрофлота" и "Трансаэро" из-за чартеров в Италию может спровоцировать слом по сути сохранившейся с советских времен системы распределения зарубежных авиамаршрутов. Минтранс и Федеральная антимонопольная служба решили, что доступ на каждое из зарубежных направлений получат как минимум две российские авиакомпании, правда, для этого придется пересматривать межправительственные соглашения. Это сильнее всего меняет рыночное положение "Аэрофлота", который исторически является основным перевозчиком на ряде ключевых маршрутов.
|
|
Подробнее...
|
|
| Независимая экспертиза |
| 13 Декабрь 2011 г. |
|
Телекомпания РБК продолжает серию специальных репортажей о плюсах и минусах вступления России в ВТО. Многие эксперты в начале двухтысячных прогнозировали, что отмена импортных пошлин и других заградительных мер убьет отечественный авиапром. Бояться больше нечего, говорят они сегодня. В конце 80-х годов каждый четвертый гражданский самолет на планете был произведен в СССР. В начале нулевых доля России в мировом авиапарке снизилась до 2%.
|
|
Подробнее...
|
| Комментарии событий |
| 09 Декабрь 2011 г. |
|
 Зачем чиновники хотят привести иностранные авиакомпании на внутренние рейсы?
Авиационный мир в России бурно обсуждает небывалую новость: Минтранс пытается получить разрешение на полеты на внутренних отечественных авиарейсах для чешской авиакомпании Holidays Czech Airlines и латвийской Air Baltic. Реакция авиаэкспертов колеблется между недоумением и возмущением.
|
|
Подробнее...
|
|
|
|
|
<< Начало < Предыдущая 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 Следующая > Последняя >>
|
| Страница 86 из 123 |