|
 "Аэроград" - Сегодня в рамках итоговой коллегии Министерства транспорта РФ с докладом к присутствующим выступил министр транспорта России Игорь Левитин.
Особое внимание в своем обращении министр уделил грядущему вступлению России в новый экономический союз «Россия-Казахстан-Белоруссия», а также применению нового единого таможенного кодекса к государствам. Игорь Левитин подчеркнул, что с 2011 года все авиакомпании Белоруссии, Казахстана и России будут иметь равные права на всей территории этого экономического пространства.
Однако, в этом объединении есть и так называемые белые пятна, связанные с действием нового таможенного кодекса. Министр высказал явное недовольство тем, что все нормы, которые удалось продвинуть в области таможенного законодательства России (поддерживающие работу авиакомпаний) не были взяты на заметку в редакции ТК «Единого экономического и таможенного пространства».
В частности, г-н Левитин упомянул, что в российском таможенном законодательстве существует такая норма, как рассрочка лизинговых платежей на полгода. Вообще, в Российское таможенное законодательство были внесены позитивные изменения и послабления для авиакомпаний, однако они не были учтены в новой редакции кодекса Единого таможенного пространства. Более того, некоторые требования ужесточились. В новой редакции существует отсрочка на 24 месяца, но за каждый месяц перевозчики вынуждены будут платить немалый процент, что неприемлемо.
Особый удар эти нормы нанесут по коммерческой деятельности авиакомпаний Казахстана и Белоруссии, у которых в принципе не было ввозных пошлин. В связи с этим, министр обратился к заместителю председателя правительства РФ Сергею Иванову обратить внимание на эту проблему и рассмотреть возможность внесения изменений в новую редакцию таможенного кодекса, который вступит в силу уже 1 июля 2010 года. Комментируя новую редакцию таможенного кодекса, Игорь Левитин отметил, что «они отыгрались по полной».
Источник: Aviation Explorer
|