Цель Ассоциации - формирование условий стабильного функционирования и развития предприятий, обеспечивающих авиатранспортный комплекс РФ.

Как сообщалось ранее на сайте Avia.ru: «Минтранс, разработавший меры по поддержке российских авиакомпаний, предлагает освободить владельцев аэродромов от уплаты налога на имущество и земельного налога».

«Как стало известно газете «Коммерсант», государство планирует освободить собственников российских аэродромов от уплаты ряда налогов. На совещании в Минтрансе 13 октября, на котором обсуждались меры по поддержке авиации, Росавиации в срок до 30 ноября поручено согласовать с субъектами РФ обнуление ставки налога на имущество для аэродромной инфраструктуры и на земли, занимаемые этой инфраструктурой».

«В Росавиации изданию подтвердили эту информацию. «Отмена платежей отразится на величине арендной платы аэропортов, а, следовательно, на величине аэропортовых сборов. В конечном счете, будет снижена нагрузка авиакомпаний»,- пояснил «Коммерсанту» заместитель главы агентства Александр Пчелин. Он пояснил, что в ходе реконструкции, которая сейчас идет почти во всех крупных аэропортах, их балансовая стоимость увеличивается, и арендные ставки должны резко возрасти. Но в случае обнуления налогов на землю и имущество арендная плата не увеличится, говорит заместитель главы Росавиации».

Хочется верить, что освобождение владельцев аэродромов от уплаты указанных налогов действительно отразится снижением арендной платы и аэропортовых сборов, взимаемых аэропортами с авиакомпаний и предприятий, занимающихся наземным обеспечением аэропортовой деятельности. А для того, чтобы эти надежды не оказались пустыми, снижение арендной платы и аэропортовых сборов должно стать обязательным, документально заверенным условием предоставления налоговых льгот для аэропортов. В противном случае, мы можем получить ситуацию, при которой, на фоне дорожающего топлива и финансового кризиса, аэропортовая инфраструктура просто умрёт, т.к. разорятся предприятия, её обеспечивающие. Взлётно-посадочные полосы, конечно, останутся, но без инфраструктуры они будут экономически нерентабельны. Это будет уже не гражданская авиация, а её руины.