Цель Ассоциации - формирование условий стабильного функционирования и развития предприятий, обеспечивающих авиатранспортный комплекс РФ.

Неоднократно заявлявший о недопустимости сокращений персонала на авиазаводах менеджмент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) может не выполнить свои обещания. Первое сокращение может произойти на заводе, выпустившем президентский Ил-96. Как рассказал РБК daily председатель профкома работников Воронеж­ского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) Анатолий Башкирев со ссылкой на слова гендиректора завода, в ближайшее время в Воронеже без работы могут остаться около тысячи человек. Однако в ОАК не только отрицают любые сокращения, но и говорят, что после начала сборки самолетов Ан-70 персонал завода увеличится на 13%.

Заголовок в печати: Время покупать?
ПОЯВЛЕНИЕ НОВЫХ ТИПОВ САМОЛЕТОВ СУЛИТ РАДИКАЛЬНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ НА РЫНКЕ АВИАПЕРЕВОЗОК

Рынок авиаперевозок в Европе переживает бурные времена. Ряд авиакомпаний находится в крайне тяжелом положении, а испанская Spanair и венгерская Malev уже прекратили полеты. Как показала практика прежних экономических кризисов, в неустойчивой экономической ситуации низкотарифные перевозчики, особенно такие сильные, как Ryanair и Easyjet, чувствуют себя увереннее, но и у них есть поводы для серьезного беспокойства. Появление новых, экономически эффективных самолетов Airbus A320NEO и Boеing 737MAX сулит усиление конкурентной борьбы, о чем свидетельствует недавний заказ со стороны Norwegian Air Shuttle. Более того, распространение новых широкофюзеляжных самолетов Boeing 787 и Airbus A350 стимулирует распространение низкотарифной модели перевозок на дальнемагистральных маршрутах, что приведет к переменам на всем мировом рынке авиаперевозок.