Цель Ассоциации - формирование условий стабильного функционирования и развития предприятий, обеспечивающих авиатранспортный комплекс РФ.

Макроэкономическая ситуация поставила российских авиаперевозчиков в затруднительное финансовое положение. Рост расходов, в первую очередь номинированных в иностранных валютах, на фоне снижения покупательной способности населения привел ряд авиакомпаний к существенным убыткам. С начала года вопрос о состоянии отрасли в целом и ее отдельных участников неоднократно попадал в центр внимания правительства и профильных ведомств. Власти одобрили принятие ряда мер, направленных на поддержание рынка, в том числе снижение НДС на внутренних линиях, предоставление государственных гарантий по привлекаемым кредитам, а также адресная помощь отдельным авиаперевозчикам. Однако перевозчики с не меньшей надеждой смотрят и на отечественных поставщиков услуг, прежде всего топливные компании и операторов топливо-заправочных комплексов, от позиции которых в части ценообразования зависит способность отрасли пережить нынешний кризис. Заправщики декларируют готовность договариваться с каждым клиентом отдельно, учитывая сложившуюся ситуацию, и обещают полное понимание со своей стороны.

Проблемы подготовки кадров, стандартизации, взаимодействия финишеров и поставщиков, а также изменения индустриальной модели будут вынесены на рассмотрение специалистов в рамках Второго съезда авиапроизводителей России. О том, как планируется совместить глубокую проработку фундаментальных проблем, обсуждение широкого круга прикладных вопросов и принятие резолюции "АвиаПорту" рассказал заместитель председателя организационного комитета, генеральный директор "Союза авиапроизводителей" Евгений Горбунов.