Цель Ассоциации - формирование условий стабильного функционирования и развития предприятий, обеспечивающих авиатранспортный комплекс РФ.

В России вступили в силу изменения в сертификационные требования, предъявляемые к численности парка авиакомпаний. По новым правилам регулярный перевозчик обязан иметь в парке не менее восьми самолетов вместимостью свыше 55 кресел либо не менее трех - до 55 кресел. Этим требованиям не отвечают как минимум пять авиакомпаний. Им придется пополнить парк самолетов или выполнять только чартерные рейсы.

Обновленные сертификационные требования к российским авиакомпаниям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки, вступили в силу 25 ноября. Теперь для выполнения регулярных рейсов перевозчик обязан иметь как минимум восемь самолетов с более чем 55 креслами или три самолета вместимостью до 55 пассажиров. До этого для выполнения регулярных рейсов требовалось иметь не менее трех однотипных воздушных судов.

Москва. 21 ноября. АвиаПорт - Министерство транспорта РФ в целях систематизации мер по развитию региональных перевозок разработало проект "дорожной карты" развития региональных авиаперевозок, сообщил на правительственном часе в Совете Федерации глава ведомства Максим Соколов.

Как говорится в сообщении Минтранса, проект включает в себя такие основные направления, как развитие сети региональных и местных аэропортов, развитие авиаперевозчиков на региональных и местных линиях, а также развитие парка воздушных судов.

По развитию сети региональных и местных аэропортов реализуется программа создания и финансирования федеральных казенных предприятий. В 2013 г. предусмотрено выделение более 2,5 млрд руб. федеральным казенным предприятиям и на субсидии аэропортам, расположенным в районах Крайнего Севера.