| Комментарии событий |
| 27 Октябрь 2011 г. |
|
 Минэкономики отвергло планы Минтранса по ужесточению правил для рынка воздушных перевозок
Минэкономики может сорвать планы Минтранса по ужесточению правил работы российских авиакомпаний. Речь идет о ключевом для отрасли нововведении, объявленном по итогам катастрофы Ту-134 в Петрозаводске,- минимальном парке в десять самолетов для выполнения регулярных рейсов. Минтранс считает, что это приведет к консолидации отрасли и улучшению безопасности полетов. Но в Минэкономики называют требование необоснованным, полагая, что результатом станет рост цен на билеты, ослабление конкуренции и закрытие аэропортов.
|
|
Подробнее...
|
|
| Комментарии событий |
| 26 Октябрь 2011 г. |
|
 Мы много лет встречаемся на форуме "Крылья России", обсуждаем проблемы и ищем пути их решения. В последние годы, по моему мнению, основные изменения в гражданской авиации носили количественный характер. Теперь, как мне кажется, мы стоим на пороге качественных изменений. К чему они приведут, я не знаю. Думаю, что все эти вопросы мы так или иначе будем обсуждать в ходе форума.
|
|
Подробнее...
|
| Обзор СМИ |
| 25 Октябрь 2011 г. |
|
 или как «бабло побеждает добро»
Почти каждый год разбивается хотя бы один Ил-76 - основная «лошадка» российской транспортной авиации. В большинстве случаев, дабы не позорить российское авиастроение, вину списывают на ошибку экипажа. Вместе с тем, достаточно спросить пилотов, и они расскажут, что это одна из самых надежных машин и при правильной эксплуатации, несмотря даже на свой почтенный возраст, остается одним из лучших образцов отечественной авиатехники. Но ключевая фраза – это при правильной эксплуатации. Те же самые пилоты прекрасно знают, как в некоторых компаниях нарушаются регламентные работы и правила технического обслуживания. Понимая это, они не хотят быть крайними и рисковать своей и чужими жизнями. Но прямо сказать это не могут – сразу лишатся своего места в компании и заработка.
|
|
Подробнее...
|
|
| Обзор СМИ |
| 26 Октябрь 2011 г. |
|
 Глава "Трансаэро" Ольга Плешакова о больших самолетах, маленьких авиакомпаниях и богатых пассажирах
После ряда произошедших в этом году крупных авиакатастроф государство решило серьезно изменить правила игры на рынке. Гендиректор второй в России по объему перевозок авиакомпании "Трансаэро" Ольга Плешакова рассказала "Ъ", чем чревато введение новых ограничений, отразятся ли они на самом перевозчике и за счет чего он планирует продолжать экспансию.
|
|
Подробнее...
|
| Независимая экспертиза |
| 25 Октябрь 2011 г. |
|
 Российские авиационные власти признают ситуацию с обеспечением безопасности полетов системным кризисом, однако предлагаемые ими меры сводятся к усилению подготовки, ужесточению контроля и призывам к ответственности. О том, что в документах ICAO сформулирован совсем иной комплексный подход, направленный на реализацию системы управления безопасностью полетов, они почему-то не вспоминают. Вместо этого авиаперевозчиков пристыдили и посоветовали им вести себя хорошо, а не плохо, иначе им будет хуже.
|
|
Подробнее...
|
|
|
|
|
<< Начало < Предыдущая 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 Следующая > Последняя >>
|
| Страница 160 из 220 |