| 26 Октябрь 2011 г. |
|
 Мы много лет встречаемся на форуме "Крылья России", обсуждаем проблемы и ищем пути их решения. В последние годы, по моему мнению, основные изменения в гражданской авиации носили количественный характер. Теперь, как мне кажется, мы стоим на пороге качественных изменений. К чему они приведут, я не знаю. Думаю, что все эти вопросы мы так или иначе будем обсуждать в ходе форума.
|
|
Подробнее...
|
|
| 18 Октябрь 2011 г. |
|
 Авиационный саммит Россия-ЕС, на котором обсуждались актуальные вопросы двусторонних отношений в сфере авиаперевозок, состоялся на прошлой неделе в Санкт-Петербурге. О правовых тонкостях взаимодействия России и Евросоюза в области воздушного сообщения "АвиаПорту" рассказал один из участников саммита, заместитель председателя Национальной ассоциации воздушного права, доктор юридических наук, профессор, заслуженный юрист РФ Борис Елисеев.
|
|
Подробнее...
|
| 12 Октябрь 2011 г. |
|
 Объективных причин для нехватки авиатоплива нет
Дефицит топлива угрожает российским аэропортам в октябре, если они не получат поддержки из Росрезерва, предупредил вчера замминистра транспорта Валерий Окулов. В то же время он сказал, что ведомство отменило свою рекомендацию поддерживать в аэропортах десятисуточный запас керосина.
|
|
Подробнее...
|
|
| 03 Октябрь 2011 г. |
|
 Проблемы с поставкой авиационного топлива в московском авиаузле, которые начались в конце августа, до сих пор не решены, утверждают источники
Дефицит авиационного топлива в московском авиаузле в октябре может составить 30-50 тыс. тонн, сообщил "Интерфаксу" источник в нефтяной отрасли. По его словам, проблемы с поставкой авиационного топлива, которые начались в конце августа, до сих пор не решены. "Спрос превышает предложение, авиакеросин до сих пор проблематично купить на бирже, его практически нет", - заявил собеседник агентства.
|
|
Подробнее...
|
| 28 Сентябрь 2011 г. |
|
 Тарифной службе прикажут разобраться с авиазаправщиками
По итогам недавней нестабильности с поставками авиакеросина правительство решило вновь применить методы ручного управления. Федеральная служба по тарифам (ФСТ) будет регулировать стоимость авиакеросина в тех аэропортах, где есть только один топливозаправочный комплекс (ТЗК). Однако если удержать таким образом рост цен можно, то заставить компании поставлять нужное количество топлива не получится.
|
|
Подробнее...
|
|
|
|
|
<< Начало < Предыдущая 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 Следующая > Последняя >>
|
| Страница 55 из 67 |