Независимая экспертиза
Эксперт объяснил, почему Россия стоит перед угрозой скорой и полной потери региональных перевозок
09 Август 2012 г.

alt"Выбор зарубежной техники, предлагаемой для эксплуатации по российскому северу, не так уж и велик. Нужен свой массовый самолет, созданный русскими для русских. Но в это сегодня слабо верится", - признался в интервью газете ВЗГЛЯД профессиональный пилот гражданской авиации СССР и России, пилот-инструктор Ту-154 Василий Ершов.

Во вторник премьер-министр Дмитрий Медведев провел в Новосибирске совещание по развитию малой авиации, где заявил о необходимости разработать новый региональный самолет. Правда, премьер считает, что делать его придется с участием иностранных компаний.

Подробнее...
 
"Ильюшин финанс": Фарнборо-2012 продемонстрировал мировую рецессию
16 Июль 2012 г.

altАвиасалон Фарнборо-2012 продемонстрировал замедление темпов экономического роста в мире, считает гендиректор "Ильюшин финанс" Александр Рубцов. Ведущие самолетостроители получили намного меньше заказов, чем в прошлые годы. Снижается спрос на грузовые самолеты, то же ожидает пассажирский сегмент.

- Boeing недавно обновил прогноз по рынку коммерческих самолетов: 34 тысячи машин потребуется авиакомпаниям в ближайшие 20 лет. Вы согласны с такими цифрами?

Подробнее...
 
Транзит не тормозит
15 Июнь 2012 г.

Развитие транзитных перевозок выгодно как авиакомпаниям, так и аэропортам, и процесс развития таких перевозок взаимозависим - аэропорт должен предоставить пассажирам соответствующую инфраструктуру и услуги, а авиаперевозчик - привезти в аэропорт пассажиров. Мировые аэропорты-гиганты - такие как Дубай, Сеул, Франкфурт, Сингапур - предлагают транзитным пассажирам огромной перечень услуг и сервисов - отели, кинотеатры, спа-салоны, фитнес-залы, не говоря уже о привычных всем ресторанах и магазинах. "АвиаПорт" опросил российские аэропорты об их видении развития данного сегмента перевозок.

Подробнее...
 
"Хватит завозить технику, не отвечающую российским требованиям"
01 Июнь 2012 г.

altПроблема восстановления производства в России самолетов региональной авиации дискутируется не первый год, и не так давно о своем намерении поддержать проекты в этой области заявил ВЭБ. Речь шла о возможном финансировании создания лайнеров вместимостью менее 50 кресел. Однако сегодня такие самолеты серийно выпускаются в России, в частности на днях завершены летные испытания очередного Ан-140-100 в интересах Минобороны. О том, каким требованиям должны удовлетворять лайнеры, чтобы успешно обслуживать российские аэропорты, "АвиаПорту" рассказал генеральный директор ОАО "Авиакор" - авиационный завод" Алексей Гусев.

Подробнее...
 
Россия вошла в число стран с наибольшим количеством авиакатастроф, уверен эксперт
17 Май 2012 г.

Россия вошла в число стран с наибольшим количеством авиационных катастроф. Об этом заявил сегодня на первой международной конференции "Авиационная безопасность-2012" заслуженный пилот СССР, председатель Комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов.

Подробнее...
 
<< Начало < Предыдущая 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Следующая > Последняя >>

Страница 13 из 20

Ваши пресс-релизы, новости и статьи просим присылать на e-mail: